友邦集成 時沈祥“進(jìn)諫”：舉辦史上第一“海上馬拉松”大賽

隨著杭州灣跨海大橋的通車，人們開始思考大橋的價值。近日，海鹽縣人大代表、浙江友邦集成吊頂有限公司董事長、中國集成吊頂創(chuàng)始人時沈祥向海鹽政府提交了一份非凡的提議。在該名為《關(guān)于 “海鹽政府舉辦海鹽國際海上馬拉松大賽”的提議》的議題中，時沈祥力促海鹽政府舉辦 “國際海上馬拉松大賽”，而比賽進(jìn)行的地點(diǎn)則選在剛剛通行的杭州灣跨海大橋。據(jù)了解，作為“海上馬拉松”主干道的杭州灣跨海大橋是迄今為止世界最長的跨海大橋，他全長36公里，而馬拉松全程為42.195公里，相當(dāng)于85％的馬拉松在海上舉行，可謂名副其實(shí)的“海上馬拉松”。 因此，假如該提議通過并最終實(shí)施，海鹽將舉辦全球有史以來第一個“海上馬拉松”大賽，將成為海鹽、嘉興乃至浙江新的“城市名片”。

據(jù)相關(guān)歷史書籍記載，海鹽縣位于浙江省北部杭嘉湖平原，是崧澤文化的發(fā)祥地之一，距今5000多年前縣境就有先民從事農(nóng)牧漁獵活動。秦王政二十五年（公元前222）置縣，因“海濱廣斥，鹽田相望”而得名，時至今日，海鹽縣已經(jīng)是中國最聞名的百強(qiáng)縣之一。在2007年，海鹽縣政府提出打造“一城三地”的城市戰(zhàn)略，是集區(qū)域經(jīng)濟(jì)、旅游度假為一體的新型城市。而隨著杭州灣跨海大橋的建成和通車，海鹽縣將成為上海和寧波的中心地段。單交通價值，將大大縮短短浙東南沿海與上海之間的距離，將打通滬寧杭的經(jīng)濟(jì)脈絡(luò)，打造“海鹽―杭州―慈溪、上海―杭州―寧波”兩個三角形經(jīng)濟(jì)區(qū)，使浙江省以更高層次、更強(qiáng)的區(qū)位優(yōu)勢融入國際大都市經(jīng)濟(jì)圈，對促進(jìn)長三角一體化發(fā)展有著重要的意義，是輻射浙江省廣大腹地、優(yōu)化提升產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、改善投資和發(fā)展環(huán)境，更利于吸引外資，提高海鹽縣乃至浙江省綜合競爭力，再創(chuàng)改革開放新局面的巨擘手筆。

杭州灣大橋的落成已然超越了一般的建筑奇跡，從更深層次上講，其巨大的經(jīng)濟(jì)、社會等附加價值才是促使時沈祥力促舉辦“海上馬拉松”大賽的真正動因。通過舉辦馬拉松這樣一項(xiàng)需要融合勇氣、耐力、意志力來完成的賽事，不僅能夠見證杭州灣大橋艱苦卓絕、萬眾矚目的誕生，也將成為反映杭州灣各縣市乃至整個浙江省精神文明建設(shè)、市容市貌建設(shè)的一面明鏡。

時沈祥認(rèn)為，“一項(xiàng)體育運(yùn)動，當(dāng)它的價值和作用僅限于體育領(lǐng)域時，它的活力也許是有限的。然而，當(dāng)它與一個城市的人文精神、與一個城市的發(fā)展進(jìn)步緊緊聯(lián)系在一起時，這項(xiàng)運(yùn)動就突破了原有的局限，就會釋放出巨大的能量?！迸c目前國內(nèi)較知名的馬拉松賽事（北京馬拉松和廈門馬拉松）相比，杭州灣海上馬拉松的順利舉辦不僅能為中國馬拉松大賽之鼎再添一足，也具有更深刻的社會和經(jīng)濟(jì)意義：以強(qiáng)勢經(jīng)濟(jì)帶動海鹽、慈溪等發(fā)展相對滯緩的地帶，使之由杭州灣沿岸的普通城市一躍成為帶動杭州灣經(jīng)濟(jì)起飛的“小三角”頂點(diǎn)、兩大“橋頭堡”。

對于海鹽來講，承辦這樣一場空前的體育賽事不僅是對自身經(jīng)濟(jì)實(shí)力、政府辦事能力的最好展示，也是一個能夠直接對外開放、躍入招商引資一線的最佳契機(jī)。屆時，杭州灣跨海大橋這座浙江省最具分量的經(jīng)濟(jì)名片、城市名片將與“國際海上馬拉松“合而為一，成為浙江省另一張影響深遠(yuǎn)、布滿華彩的人文名片。而與之同時，海鹽國際海上馬拉松大賽也將成為08年北京奧運(yùn)之后的另一場世人矚目的頂級賽事。

“希望該提議能夠得到海鹽、嘉興乃至浙江省政府的認(rèn)可和支持，友邦集成將鼎力支持并贊助這一賽事” 時沈祥說，假如“國際海上馬拉松大賽”在中國奧運(yùn)年得以成功舉辦，他將不只是與2008北京奧運(yùn)會遙相呼應(yīng)，還是與奧運(yùn)精神的交相輝映?；蛟S，在中國奧運(yùn)年，來自世界各地的人們不僅可以通過衛(wèi)星轉(zhuǎn)播或現(xiàn)場看到北京奧運(yùn)會，更可以看到“一橋飛架南北、萬人競跑越長虹”的壯觀馬拉松。